ארכיון שנתי: 2018

נכון להיום, התחרות העזה והוזלת המחירים בשוק התחבורה מובילה לכך שיותר ויותר לקוחות פרטיים בוחרים להשאיר את המכונית המשפחתית בבית

לפי נתונים רשמיים של חברת הדירוג cofaceBDI, שוק רכבי היוקרה בישראל הגיע להיקף של 6 מיליארד שקלים מתוך סך הכנסות

אין ספק שחוץ מהוצאות התחזוקה של בעל המונית (דלק, ביטוחים, בלאי טבעי של המונית, טיפולים וכדומה), קניית המונית היא ההוצאה

בשנים האחרונות, יותר ויותר נהגים פרטיים ומסחריים בוחרים לייבא רכב בצורה ישירה ולוותר על המתווכים והיבואנים המורשים אשר גוזרים קופון

נהיגה ברכב ציבורי זעיר היא אינה זכות, אלא פריווילגיה, אשר דורשת מציבור הנהגים לעמוד בתקנות תעבורה רבות אשר נוגעות לאופי

ארגונים רבים אשר רואים את העובדים במרכז בוחרים להשקיע בהם ולארגן מפעם לפעם, ימי כיף אשר שוברים את השגרה, מלכדים

כל בעל רכב יודע שעל מנת שהרכב יאריך ימים ולא יתקע באמצע הדרך, עליו לבצע טיפולים תקופתיים במוסך. במאמר זה

אם הזמנתם מונית לנתב"ג ודאגתם להגיע לשדה התעופה בזמן, מה עושים אם חברת התעופה לא מעוניינת להטיס אתכם במקרה של

זה אולי יפתיע אותך, אבל מפעם לפעם לקוחות פוטנציאליים ונוסעים שואלים אותנו על דגמי המכוניות והאבזור הקיים בצי המוניות של